Kommerzieller Fischereiverband warnt vor „Preisschock“, wenn Schiffsüberwachung durchgesetzt wird

ZUSAMMENGESETZTES BILD: JEROME CRISTOBAL AUS INQUIRER-DATEI-FOTOS

MANILA, Philippinen – Eine Gruppe kommerzieller Fischer warnte am Donnerstag (8. Juni), dass die Fischpreise auf Rekordhöhen steigen könnten, falls eine umstrittene Regulierungsmaßnahme in Kraft gesetzt würde, die darauf abzielt, den Überblick über kommerzielle Fischereifahrzeuge zu behalten.

Laut Roderic Santos, Direktor der Inter-Island and Deep Sea Fishing Association (ISDFA), hat die Fischereiverwaltungsverordnung (FAO) Nr. 266 „verheerende Folgen, insbesondere für die Bemühungen der Regierung, Ernährungssicherheit zu erreichen“.

Die FAO Nr. 266, die am 12. Oktober 2020 unterzeichnet wurde, listete Regeln und Vorschriften für die Implementierung des Schiffsüberwachungssystems (VMS) und die Installation des elektronischen Meldesystems (ERS) in kommerziellen Fischereifahrzeugen auf den Philippinen auf.

Die Systeme sind Teil des Integrierten Meeresumweltüberwachungssystems, das nach Angaben des Bureau of Fisheries and Aquatic Resources (BFAR) darauf abzielt, die Ernte von Meeresressourcen durch die Erkennung illegaler Aktivitäten wirksam zu überwachen und zu regulieren.

GRAFIK: Ed Lustan

Allerdings wurde FAO Nr. 266 in weniger als einem Jahr von der Zweigstelle 20 des Malabon City Regional Trial Court (RTC) für nichtig erklärt. Die endgültige Entscheidung über seine Verfassungsmäßigkeit steht noch immer beim Obersten Gerichtshof aus.

Das RTC stellte sich auf die Seite der Gruppe von Unternehmen, die in der kommerziellen Tiefseefischerei tätig sind und einen Antrag auf Erlass einer dauerhaften einstweiligen Verfügung mit der Behauptung stellten, dass die FAO Nr. 266 ihre verfassungsmäßigen Rechte auf Privatsphäre und gegen rechtswidrige Durchsuchungen verletzt habe.

ISDFA sagte, die Petenten hätten behauptet, dass die Informationen, die über ERS aufgezeichnet und gemeldet werden, wie der Standort des Schiffes, auf dem der Fisch gefangen wurde, „sensible Informationen und Teil ihrer Geschäftsgeheimnisse und geschützten Informationen“ seien.

Dem Gericht wurde außerdem mitgeteilt, dass die Regulierungsmaßnahme gegen die Gleichbehandlungsklausel und das Gesetz verstößt, das sie umsetzen will, und dass die Veröffentlichung der FAO Nr. 266 ihr Recht auf Beteiligung am Entscheidungsprozess verletzt habe.

Im vergangenen April setzte Malacañang durch ein von Exekutivsekretär Lucas Bersamin unterzeichnetes Memorandum die Umsetzung von FAO Nr. 266 aus, die kommerzielle Fischereifahrzeuge dazu verpflichtete, nur SRT-Transceiver zu verwenden.

Santos sagte, die Ernährungssicherheit könnte gefährdet sein und die Verbraucher einem, wie er es nannte, „Preisschock“ ausgesetzt sein, sollte die BFAR auf der Umsetzung von FAO Nr. 266 bestehen.

„Relativ gesehen ist die gesamte lokale Fischereiindustrie gegen FAO Nr. 266. Kein kommerzielles Fischereifahrzeug wird weiter betrieben, wenn diese verfassungswidrige Regulierungsmaßnahme durchgesetzt wird“, sagte er.

„Es wird dazu führen, dass viele, wenn nicht alle Berufsfischer nicht mehr ans Meer gehen, und das wird zu einem Mangel an Fisch führen“, sagte Santos. „Ein Mangel an Fisch führt natürlich zu einem Preisanstieg.“

Er teilte die Ansichten der Alliance of Philippine Fishing Federations Inc. (APFFI), die am Montag (5. Juni) einen Brief an Präsident Ferdinand Marcos Jr. schickte, in dem sie ihren „starken Widerstand“ gegen die Regulierungsmaßnahme betonte.

GRAFIK: Ed Lustan

APFFI sagte, dass FAO Nr. 266 „die kommerzielle Fischereiindustrie auslöschen könnte, was sowohl die Ernährungssicherheit als auch die Beschäftigung beeinträchtigen würde“, und wies darauf hin, dass der Fischbedarf des Landes letztendlich in den Korb der umstrittenen Grundprodukte aufgenommen wird.

Für die Gruppe Oceana ist das VMS jedoch ein wichtiges Instrument, um sicherzustellen, dass kommerzielle Fischereibetreiber nicht in kommunale Gewässer eindringen, die kritische 15-Kilometer-Zone von der Küste entfernt, in der Fische laichen und leben.

Letzten Monat forderte Oceana Malacañang auf, die Aussetzung der Umsetzung von FAO Nr. 266 aufzuheben, und betonte, dass „wir angesichts des alarmierenden Stillstands bei der Umsetzung der Schiffsüberwachung Gefahr laufen, von unserem größten Abnehmer von Fisch- und Meeresfrüchteprodukten, dem Europäer, geohrfeigt zu werden.“ Union (EU), mit einer zweiten Gelben Karte.“

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