W-Profil feuerverzinkte Straßenleitplanke nach Australien
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W-Profil feuerverzinkte Straßenleitplanke nach Australien

W-Profil feuerverzinkte Straßenleitplanke nach Australien

Standardspezifikation für gewellte Stahlblechträger für Autobahnleitplanken AASHTO-Bezeichnung: M180-11 1. ANWENDUNGSBER
Basisinformation
ZertifizierungISO9001, CE
OberflächenbehandlungVerzinkt
PositionStraßenrand
MaterialStahl
StandardAashto M-180 /En1317
Dicke2,5–4,0 mm
Zinkschicht550g/m2, 1100g/m2, 600g/m2
Transportpaket25 Stück pro Bündel
Spezifikation4320*310*85mm oder als Kundenwunsch
WarenzeichenHUAAN
HerkunftChina
HS-Code7308900000
Produktionskapazität150.000 Mt/Jahr
Produktbeschreibung

Standardspezifikation fürGewellte Stahlblechträger für Autobahnleitplanken

AASHTO-Bezeichnung: M180-11

1.UMFANG

1.1 Diese Spezifikation gilt für gewelltes Stahlblech, das zur Verwendung als Träger in Straßenleitplanken vorbereitet ist.
1.2 Als Richtwerte gelten die in SI-Einheiten angegebenen Werte.

2. REFERENZIERTE DOKUMENTE
2.1 AASHTO-Standards
M120, Zink

2.2 ASTM-Standards:
A653/A653M, Standardspezifikation für Stahlblech, verzinkt (verzinkt) oder mit Zink-Eisen-Legierung beschichtet (galvannealed) im Schmelztauchverfahren

3. KLASSIFIZIERUNG
3.1 Vier Arten und zwei Klassen von Leitplanken werden wie folgt bereitgestellt:

3.1.1 Typen:
Typ I-Zink beschichtet, mindestens 550 g/€ (1,80 oz/ft²) an einer Stelle.
Typ II – verzinkt, mindestens 1100 g/€ (3,60 oz/ft²) an einer Stelle. Typ III – Träger müssen lackiert werden.
Typ IV – Träger aus korrosionsbeständigem Stahl. 3.1.2 Klassen: Klasse A – Nenndicke des unedlen Metalls – 2,67 mm (0,105 Zoll)
Klasse B – Nenndicke des Grundmetalls – 3,43 mm (0,135 Zoll). 4. MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN 4.1 Die mechanischen Eigenschaften des Grundmetalls müssen den folgenden Anforderungen entsprechen: 4.1.1 Träger und Übergangsabschnitte: Streckgrenze, mindestens 345 MPa (50000 psi) Zugfestigkeit, mindestens 483 MPa (70000 psi); Dehnung, in 50 mm (2 Zoll), mindestens 12 Prozent 4.1.2 End- und Pufferabschnitte: Streckgrenze, mindestens 227 MPa (33000 psi) Zugfestigkeit, mindestens 310 MPa (45000 psi)

4.1.3 Testproben für mechanische Eigenschaften müssen gemäß ASTM A 653 vorbereitet und getestet werden, mit der Ausnahme, dass die Korrektur für die Dicke verzinkter Proben 0,08 mm (0,003 Zoll) für Träger vom Typ I und 0,15 mm (0,006 Zoll) betragen muss. für Träger vom Typ II.

5.Produktionsprozess

W Profile Hot DIP Galvanized Road Crash Barrier to Australia


6.Produkte
H/C/U/Sigma-Pfosten mit Verbindungsgeländer und Ende des Fischschwanzes.

W Profile Hot DIP Galvanized Road Crash Barrier to Australia


7. Verwandte Produkte

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8. PRODUKTVERPACKUNG

W Profile Hot DIP Galvanized Road Crash Barrier to Australia


9. ZERTIFIZIERUNGEN

 

10. UNTERNEHMENSPROFIL

 


11.Reiseweg
Die Fahrt von unserem Unternehmen zum internationalen Flughafen JINNA YAOQIANG dauert etwa 2 Stunden.
Die Fahrt von unserem Unternehmen zum Hochgeschwindigkeitsbahnhof JINNA West dauert etwa 2 Stunden.
Die Fahrt von unserem Unternehmen zum Hochgeschwindigkeitsbahnhof HANDAN East dauert etwa 1 Stunde.
Sie können jederzeit unsere Fabrik besuchen, ich werde die Station abholen.

12. Lieferzeit
Innerhalb von 15-20 Werktagen nach Erhalt der Anzahlung (30%)

13. Zahlungsbedingungen
TT: 30 % des Betrags als Anzahlung, der Restbetrag sollte vor dem Versand bezahlt werden.
Akkreditiv: 30 % als Anzahlung, der Restbetrag wird per Sicht-Akkreditiv beglichen.
Andere Zahlungsbedingungen können ausgehandelt werden.

14.Kontaktieren Sie mich

Website:highwayguardrail.en.made-in-china.comAdresse:Guanxian Economic Development Zone, Liaocheng, Provinz Shandong, China.