NCDOT wird bald Leitplanken dort installieren, wo fünf Teenager bei einem Unfall auf dem Capital Boulevard ums Leben kamen

Die Stelle, an der fünf Teenager starben, als der SUV, mit dem einer von ihnen fuhr, im Herbst 2021 gegen einen Brückenpfeiler am Capital Boulevard prallte, wird bald eine Leitplanke haben.

NC-Verkehrsminister Eric Boyette hat einem Vertrag zur Errichtung von Leitplanken an vier Orten im Wake County zugestimmt. Eine der Leitplanken wird entlang der Hauptstadt vor den Betonpfeilern verlaufen, die die Fairview Road-Überführung nördlich der Innenstadt von Raleigh stützen.

Es ist nicht klar, ob eine Leitplanke das Leben der Jugendlichen gerettet hätte. Die Polizei schätzte, dass die 17-jährige Kamari Strayhorn 80 Meilen pro Stunde fuhr, als der Lexus-SUV das Widerlager traf. Nach einer langen Geraden biegt Capital in Richtung Süden an der Fairview Road-Brücke nach links ab, und Strayhorn fuhr direkt in das Widerlager, offenbar ohne zu bremsen, wie aus einem Unfallbericht der Polizei von Raleigh hervorgeht.

Strayhorn und die vier anderen Jungen im Alter von 13, 14 und 17 Jahren waren nicht angeschnallt. Der Unfall ereignete sich am 17. Oktober 2021, einem Sonntag, gegen 6:15 Uhr.

Die Widerlager der Fairview Road-Brücke liegen nur wenige Meter vom Bürgersteig entfernt, wo die Höchstgeschwindigkeit 45 Meilen pro Stunde beträgt.

Die drei anderen Leitplankenprojekte betreffen Stellen, an denen Bäche frei liegen und eine Gefahr darstellen, sagte NCDOT-Sprecher Aaron Moody. Sie befinden sich in der Buffaloe Road in der Nähe von Beaverdam Creek in Raleigh. Victory Church Road in der Nähe von Upper Barton Creek, nördlich der Interstate 540; und Rogers Road östlich der Heritage Branch Road in Wake Forest.

NCDOT geht davon aus, an jedem Standort etwa 1.650 Fuß Leitplanke zu installieren, sagte Moody, was Gesamtkosten von etwa 150.000 US-Dollar verursacht.

NCDOT und die Stadt Raleigh identifizierten die Fairview Road-Brücke nicht lange nach dem tödlichen Unfall als einen guten Ort für eine Art Barriere. Nachdem NCDOT sich auf Leitplanken geeinigt hatte, musste es das Projekt mit zahlreichen ähnlichen Sicherheitsbemühungen im ganzen Staat abwägen, um festzustellen, wann es abgeschlossen sein würde.

Der Verkehrsminister genehmigt jeden Monat landesweit Dutzende kleiner Sicherheitsprojekte, darunter Leitplanken, Abbiegespuren, Warnlichter und Verkehrssignale.

Moody sagte, dass die vier Leitplanken von Wake County, die diese Woche genehmigt wurden, bis Ende des Jahres installiert werden sollten.