Die erste Phase der Vervielfältigung des Barton Highway steht kurz vor dem Abschluss

Die Arbeiten an der Modernisierung des Barton Highway kommen gut voran. Die neuen Fahrspuren werden voraussichtlich bis Ende des Jahres für den Verkehr freigegeben.

Es ist Teil der ersten Phase des Barton Highway-Upgrade-Projekts, bei dem die Straße von der Grenze zum Australian Capital Territory bis zur Kaveneys Road in Jeir, New South Wales, doppelt verlegt wurde.

South Sam Knight, Regionaldirektor von Transport for NSW, sagte, dass die erste Phase der Vervielfältigung nun Gestalt annimmt und nur noch eine letzte Asphaltschicht verlegt werden muss, um eine stabile und reibungslose Fahrt für alle Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

„In den nächsten Monaten werden die letzten Arbeiten an dem neuen 6,8 Kilometer langen Autobahnabschnitt vorgenommen, einschließlich der Installation von Leitplanken und Schildern“, sagte Knight.

„Wenn das Wetter wärmer wird und optimale Bedingungen für den Straßenbelag herrschen, wird das Team bereit sein, die letzte Asphaltschicht zu verlegen, bevor die Linienmarkierung und die Installation erhöhter Fahrbahnmarkierungen abgeschlossen sind, um die Umleitung des Verkehrs auf die neuen Fahrspuren in Richtung Norden vorzubereiten.“ .

„Die erste Phase des Doppelbaus, die nun voraussichtlich Anfang 2024 abgeschlossen sein wird und die Fahrspuren Ende 2023 für den Verkehr freigegeben werden sollen, war in den letzten zwei Jahren von anhaltend extrem nassem Wetter geprägt, und die Besatzungen haben hart daran gearbeitet, Verzögerungen und Auswirkungen zu minimieren die Gemeinschaft so weit wie möglich zu unterstützen.

Knight sagte, dass die Pläne für die zweite Etappe der Verdoppelung zwischen der Kaveneys Road und südlich der Gooda Creek Road bereits in vollem Gange seien, da der erste Teil der Ziellinie entgegenrast.

„Eine frühzeitige Planung und Entwicklung wird genutzt, um den Konzeptentwurf zu informieren, der später in diesem Jahr fertiggestellt und der Community zur Verfügung gestellt wird“, sagte Knight.

„Die Verkehrsmodellierung ist ein wichtiger Teil dieses Prozesses und wird in den Entwurf einfließen, indem sie es uns ermöglicht, die Auswirkungen der zweispurigen Straße zu verstehen und zu bestimmen, wo der Verkehrsfluss für Verkehrssicherheit und Netzwerkeffizienz optimiert werden muss.“

Der Ausbau des Barton Highway wird gemeinsam von der australischen Regierung mit einem Beitrag von 150 Millionen US-Dollar und der Investition der Regierung von New South Wales in Höhe von 50 Millionen US-Dollar finanziert.

Die Mittel werden für zwei Projekte entlang des Korridors verwendet, wobei Phase 1 der Modernisierung des Barton Highway und Phase 2 der Modernisierung des Barton Highway-Korridors gewidmet ist.

Weitere Informationen zum Ausbau des Barton Highway finden Sie unter nswroads.work/barton.